Contrairement à la croyance des témoins d’alors, cette petite voiture à 3 roues (dénomination officielle : motocycle à 3 roues, torpédo avec capote) n’était pas amphibie. Construite en 1957 sous le numéro 1006 par la société Grünhut & Co à Wollerau (SZ) sous licence du constructeur allemand Egon BRÜTSCH, nous l’avons acquise en 1964 et baptisée Zoé. Nous étions alors tous deux étudiants et Zoé nous a permis de rendre plus facilement visite à nos familles respectives avec notre fille de quelques mois couchée entre nous sur l’unique siège de 140 cm de large. 

Ce modèle de Belcar 1957 était équipé d’un moteur Sachs 2 temps de 200 cc à sens de rotation réversible par inversion de la polarité du démarreur et d'une boîte à 4 vitesses sans marche arrière, ce qui lui procurait 4 vitesses avant et 4 vitesses arrière. 

La carrosserie en fibre de verre était équipée d’une capote totalement amovible. D’un poids total de 600 Kg, Zoé atteignait environ 85 Km/h, ce qui nous autorisait à emprunter l’autoroute Lausanne-Genève inaugurée depuis peu.

Suite à une rupture du moyeu de la roue arrière, au milieu de la rue de Lyon à Genève, Zoé a du être entreposée pendant plusieurs mois sur un parking en attendant la fabrication d’un axe de remplacement. Elle y a malheureusement été victime de vandalisme qui a provoqué des dégâts tels qu’il a fallu se résoudre à la démolir en 1966. 

Denyse et Daniel DUFOUR

1955 - prospectus de Belcar.